Марка: Nissan
Модель: Murano
Год: 2010
Двигатель: 3,5 280 л.с.
Трансмиссия: вариатор (производитель Jatco)
Пробег : 97325 км.
Жидкость: Motul.

Грязь в поддоне. Мощный двигатель создает серьезную нагрузгу на вариатор. Поэтому на автомобилях Nissan c двигателями 3,5 литра, лучше менять масло в вариаторах не позже 60000 км

По консистенции похоже на смолу

Стружка на магнитах

Налет на поддоне

Металлическая стружка на фильтре поддона

Все тот же фильтр

А вот такой налет с обратной стороны фильтра. Это значит, что примерно такой же налет покрывает все каналы вариатора и способствует повышенному износу и перегреву. Особенно уязвимым к износу на этих вариаторах оказывается насос. Если не менять масло до 60000 км и активно нажимать педаль газа, то насос придет в негодность уже к 100000 км

Вот такой цельнометаллический фильтр стоит на патрубках охлаждения вариатора. Его тоже нужно не забывать менять. Внутри он изготовлен из фетра, поэтому активно улавливает грязь, но и забивается быстро, понижая прокачиваемость системы охлаждения. Поэтому ставим новый

Чистим фильтр. Устанавливаем новую прокладку поддона и другие необходимые прокладки.

Производим полную аппаратную замену масла. Используем специальную жидкость Motul