Много грязи в поддоне

Стружка на магнитах

Стружка на магнитах

Значительный налет на фильтре. На Шкодах данная коробка не имеет нормального охлаждения, поэтому масло окисляется и теряет свои свойства уже к 60000 км

Сетка заборника фильтра загрязнена

Внтури фильтра грязно. Из-за специфических уплотнений фильтра повторное его использование нежелательно

Чистим поддон. Используем новую прокладку поддона

Ставим новый фильтр

Так как в данной комплектации масло АКПП не выводится на внешний радиатор, целесообразно проводить тройную частичную замену. Вот так улучшается масло на каждом из этапов

Производим полную аппаратную замену масла в АКПП. Используем синтетику Motul для АКПП.

Сообщение Замена масла в АКПП Skoda Octavia 2012 появились сначала на MTL-GARAGE.

Грязь в поддоне

Много стружки на магните

Сильный налет на фильтре

Фильтр со стороны заборника

Значительная грязь на сетке заборника

Чистим поддон и магниты. Устанавливаем новую прокладку поддона и фильтр

Производим полную аппаратную замену масла в АКПП. Используем синтетику Motul для АКПП.

Сообщение Замена масла в АКПП Skoda Superb 2012 появились сначала на MTL-GARAGE.

Снятый поддон

Несмотря на маленький пробег в поддоне много грязи и отложений

На магнитах много металлической стружки

Фильтр загрязнен

Старый фильтр потребует замены

Используем новый фильтр и прокладку поддона

Для сравнения цвет старого грязного масла (слева) и нового заливаемого (справа)

Выполняем полную аппаратную замену масла в АКПП

Сообщение Замена масла в АКПП Skoda Fabia 2013 появились сначала на MTL-GARAGE.

Снимаем грязный поддон с фильтром

Стружка на магнитах, грязь в поддоне

Налет на корпусе фильтра

Налет на корпусе фильтра, грязь в заборнике

Отложения в поддоне

Грязь в поддоне

Снимаем магниты для чистки

Чистим магниты

Готовим к установке новый фильтр, новую прокладку поддона

Начинаем аппаратную замену. В верхнем окошке цвет заливаемого масла, в нижнем цвет сливаемого

Сливаем грязное масло

В процессе замены грязное масло замещается чистым. Сливаемое масло “светлеет”

В конце замены цвет сливаемого масла (снизу) не отличим от цвета заливаемого масла (сверху)

Сравниваем грязное и чистое масло

В процессе полной аппаратной замены масла используем синтетику Motul

Сообщение Замена масла в АКПП Skoda Octavia 2013 появились сначала на MTL-GARAGE.

Снимаем грязный поддон с фильтром

Стружка на магнитах, грязь в поддоне

Налет на корпусе фильтра, грязь в сетке фильтра

Чистим поддон. Устанавливаем в него чистые магниты. Готовим к установке новый фильтр. Устанавливаем новую прокладку поддона

Сравниваем масло из АКПП до и после замены

Выполняем полную замену масла в АКПП методом многократной частичной замены. В процессе полной замены масла используем синтетику Valvoline

Сообщение Замена масла в АКПП Skoda Octavia 2018 появились сначала на MTL-GARAGE.

Грязный фильтр

Готовим к установке новый фильтр

Чистим поддон и магниты

Устанавливаем новую прокладку поддона и новый фильтр

Сравниваем грязное и чистое масло

Производим полную аппаратную замену масла. Используем синтетику Motul.

Сообщение Замена масла в АКПП Skoda Octavia 2012 появились сначала на MTL-GARAGE.

Много грязи в поддоне

Много грязи в поддоне

Металлическая стружка на магнитах

Значительный налет на фильтре. На Шкодах данная коробка не имеет нормального охлаждения, поэтому масло окисляется и теряет свои свойства уже к 60000 км

Сетка заборника фильтра загрязнена

Чистим поддон и магниты. Используем новую прокладку поддона

Ставим новый фильтр

Производим полную аппаратную замену масла. Используем синтетику Motul

Сообщение Замена масла в АКПП Skoda Octavia 2010 появились сначала на MTL-GARAGE.

Грязь в поддоне

Грязь в поддоне. Металлические частички износа коробки

Металлическая стружка на магнитах

Металлическая стружка на магнитах

Чистим поддон. Используем новую прокладку поддона

Чистим магнит

Устанавливаем новый фильтр

Производим полную аппаратную замену масла. Используем синтетику Motul.

Сообщение Замена масла в АКПП Skoda Octavia 2012 появились сначала на MTL-GARAGE.

Много грязи в поддоне

Грязь в поддоне

Налет на магнитах. В поддоне кусочки стружки

Другой магнит

Значительный налет на фильтре. На Шкодах данная коробка не имеет нормального охлаждения, поэтому масло окисляется и теряет свои свойства уже к 60000 км

Сетка заборника фильтра загрязнена

Внтури фильтра грязно. Из-за специфических уплотнений фильтра повторное его использование нежелательно

Ставим новый фильтр

Чистим поддон. Используем новую прокладку поддона

Так как в данной комплектации масло АКПП не выводится на внешний радиатор, целесообразно проводить тройную частичную замену. Вот так улучшается масло на каждом из этапов.

Производим полную аппаратную замену масла в АКПП. Используем синтетику Motul для АКПП.

Сообщение Замена масла в АКПП Skoda Octavia 2012 появились сначала на MTL-GARAGE.

Снимаем грязный поддон с фильтром

Металлическая стружка на магнитах

Налет на корпусе фильтра, грязь в сетке фильтра

Налет на корпусе фильтра, грязь в сетке фильтра

Грязь в поддоне

Выполняем полную замену масла в АКПП методом многократной частичной замены. Сравниваем сливаемое масло из АКПП: после первой замены, после второй замены, после третьей замены, после четвертой замены

В процессе полной замены масла используем синтетику Valvoline

Сообщение Замена масла в АКПП Skoda Octavia 2015 появились сначала на MTL-GARAGE.