Цвет сливаемого масла (слева) и масла в коробке после замены(справа). К сожалению, на этой коробке фильтр можно поменять только при ее снятии с автомобиля и разборе. Поэтому стоит более тщательно следить за чистотой масла в таких коробках.

Проводим полную аппаратную замену. Данная коробка не имеет внешнего радиатора охлаждения. Охлаждение коробки осуществляется через теплообменник, установленный на корпусе коробки. Поэтому для аппаратной замены масла необходим демонтаж теплообменника и установка на его место специального переходника, позволяющего подключить аппарат замены масла.
Данная коробка не имеет контрольного щупа для проверки уровня масла. Процедура контроля уровня масла в коробке требует подключения компьютера к блоку управления трансмиссии для считывания точной температуры масла. А также проведение специальной последовательности действий.
Мы первые в Санкт-Петербурге произвели аппаратную замену в 9-ступенчатой коробке ZF 9HP48.

Сообщение Замена масла в АКПП Range Rover Evoque 2014 появились сначала на MTL-GARAGE.

Разница в цвете масла. Грязное масло слева. Новое залитое масло справа.

Проводим полную аппаратную замену.
Используем масло Motul.

Сообщение Замена масла в АКПП Range Rover Evoque 2012 появились сначала на MTL-GARAGE.

Цвет сливаемого (вверху) и заливаемого (внизу) масла

Сливаемое масло

Цвет масла до замены (справа) и после замены (слева)

Производим полную аппаратную замену масла. Используем синтетику Motul.

Сообщение Замена масла в АКПП Range Rover Evoque 2012 появились сначала на MTL-GARAGE.