Снимаем грязный поддон с фильтром

Налет на фильтре

Грязь в поддоне

Металлическая стружка на магните

Чистим магнит

Чистый поддон

Готовим к установке новый комплект прокладок и фильтр

Выполняем полную замену масла в АКПП со снятием поддона. Используем синтетику Motul.

Сообщение Замена масла в АКПП Mercedes-Benz E200 2010 появились сначала на MTL-GARAGE.

Грязь в поддоне

Много металлической стружки на магнитах

Много металлической стружки на магнитах

Грязь на фетровом фильтре

Налет на фильтре

Чистим поддон. Устанавливаем новую прокладку поддона

Чистим магниты

Устанавливаем новый фильтр

Делаем полную аппаратную замену масла. Используем масло Motul

Сообщение Замена масла в АКПП Mercedes-Benz E200 2012 появились сначала на MTL-GARAGE.

Грязь в поддоне

Металлическая стружка на магнитах

Снимаем грязный магнит

Чистый магнит

Чистый поддон

Используем новый комплект прокладок

Меняем втулку электроразъема коробки

Для сравнения старое масло (слева) и чистое новое (справа)

Делаем полную замену масла. Используем масло Motul

Сообщение Замена масла в АКПП Mercedes-Benz E200 2010 появились сначала на MTL-GARAGE.

Снимаем грязный поддон с фильтром

Стружка на магнитах, грязь в поддоне

Налет на корпусе фильтра

Налет на корпусе фильтра, грязь в сетке фильтра

Чистим поддон. Устанавливаем в него чистые магниты. Готовим к установке новый фильтр, прокладку поддона и болты крепления

Начинаем аппаратную замену. В нижнем окошке цвет заливаемого масла, в верхнем- цвет сливаемого

Сливаем грязное масло

В процессе замены грязное масло замещается чистым. Сливаемое масло “светлеет”

В конце замены цвет сливаемого масла (снизу) не отличим от цвета заливаемого масла (сверху)

Сравниваем грязное и чистое масло из канистры

В процессе полной замены масла используем синтетику Valvoline

Сообщение Замена масла в АКПП Mercedes-Benz E200 2012 появились сначала на MTL-GARAGE.