Грязь в поддоне

Много стружки на магнитах

Чистим фильтр

Чистим поддон

Производим полную аппаратную замену масла. Используем жидкость Motul.

Сообщение Замена масла в АКПП Citroen C-Crosser 2010 появились сначала на MTL-GARAGE.

Машина на подъемнике. Видны утечки масла по периметру поддона АКПП

Снимаем грязный поддон

Снимаем фильтр АКПП

Отложения на фильтре

Грязь в заборнике фильтра

Много грязи в поддоне

Очень много стружки на магнитах

Фильтр и магниты необходимо чистить

Меняем уплотнительные кольца заборника

Под капотом течь из-за корпуса фильтра теплообменника

Видим, насколько старый фильтр теплообменника сильно деформирован и загрязнен в сравнении с новым

Начинаем аппаратную замену масла. Снизу цвет сливаемого грязного масла

Производим полную аппаратную замену масла. Используем жидкость для вариаторов Motul.

Сообщение Замена масла в АКПП Citroen C-Crosser 2008 появились сначала на MTL-GARAGE.

На данной коробке поддон несъемный, поэтому полная аппаратная замена производится путем подключения спец. оборудования для замены масла. В верхнем окошке цвет заливаемого масла, в нижнем цвет сливаемого

Сливаем грязное масло

В процессе замены грязное масло замещается чистым. Сливаемое масло “светлеет”

В конце замены цвет сливаемого масла (снизу) не отличим от цвета заливаемого масла (сверху)

Сравниваем сливаемое масло из АКПП до замены (слева) и после замены (посередине) с чистым маслом «из канистры» (справа)

В процессе полной замены масла используем синтетику Valvoline

Сообщение Замена масла в АКПП Citroen C5 2014 появились сначала на MTL-GARAGE.